Le mardi 28 janvier 2025, l’Association Nationale pour les Transports Éducatifs de l’Enseignement Public (ANATEEP)
a organisé son séminaire national à Paris. Chaque année, un thème différent est
abordé. Pour l’édition 2025, l’association a choisi d’évoquer la sécurité aux points d’arrêt.
Ce sujet avait déjà été abordé en 2008, mais il est malheureusement toujours
d’actualité puisque la présidente de l’ANATEEP a rappelé qu’en 2024, deux des trois décès qui
se sont produits lors d’un transport scolaire ont été recensés
sur un point d’arrêt.
L’association précise que les accidents aux points d’arrêt ne sont jamais les plus nombreux mais presque toujours les plus graves.
Les intervenants représentant l’Etat (Cerema) et des collectivités locales
(régions et agglomérations) sont
intervenus pour partager leurs expériences, mais aussi les bonnes pratiques mises en place sur leurs
territoires. Quelques problématiques ont ainsi été formalisées et pourront être portées auprès des
services ministériels ainsi qu’auprès des parlementaires.
À l’issue des échanges, l’association a identifié plusieurs dossiers prioritaires et notamment
la nécessité de clarifier la compétence de maîtrise d’ouvrage pour les points
d’arrêt. Elle doit permettre aux agglomérations volontaires de mener à bien et/ou de financer les travaux de
sécurisation et d’aménagement des points d’arrêt sur leur territoire, dans un cadre juridique et contractuel précis.
À titre d’exemple, il existe près de 25 000 arrêts de transport scolaire en région Bretagne.
Cette journée a été organisée avec le soutien des partenaires de l’ANATEEP : Transdev,
Matawan, MAIF, Keolis, Iveco Bus et RATP Dev.
En 2024, le thème avait été « Harcèlement, incivilités, conflits dans les
transports scolaires : que peut-on faire ? ».
Pour en savoir plus : https://www.anateep.fr/actions-anateep/le-seminaire-annuel/seminaire-2025
Cet article est paru en premier sur transbus.org
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