Le projet danois Greensand, porté notamment par Ineos, a passé l’épreuve des tests. Le norvégien Northern Lights prévoit toujours, de son côté, d’être opérationnel l’an prochain. L’Europe a changé de discours sur une technologie qui paraît désormais nécessaire pour atteindre les objectifs de décarbonation.
Cet article est paru en premier sur lesechos.fr
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