
La Fédération des fabricants de composants pour véhicules (Fiev) alerte sur les effectifs, qui pourraient passer de 57 000 à moins de 25 000 d’ici à la fin de la décennie dans l’Hexagone. La Fiev fustige les comportements « sauvages » de Stellantis et Volkswagen dans leurs relations avec les fournisseurs.
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